F1 - Les casseroles de Schumi

Après Lance Armstrong en cyclisme et Justine Hénin en tennis, c'est au tour de Michaël Schumacher de reprendre du volant. Recordman des titres mondiaux (7), des victoires en Grand prix (91) et du nombre de pole-positions (68), l'Allemand reprend officiellement la compétition ce week-end pour la reprise de la saison de Formule 1. 

Mais "Schumi", c'est aussi plusieurs "affaires" qui ont terni son image et mis un bémol à son statut de "plus grand pilote de l'histoire". Rappel des faits en quatre dates.



- 1994 : A la lutte avec le Britannique Damon Hill, Schumacher ne compte qu'un point d'avance sur son rival au départ du dernier GP de la saison. Suite à une erreur, l'Allemand endommage sa voiture et voit le titre se dérober sous ses pneus. Finalement sauvé par un accrochage qui entraîne l'abandon des deux hommes, le Teuton sera sacré champion du monde.

 

- 1997 : Bis repetita. Schumi aborde une nouvelle fois la dernière manche de la saison avec une toute petite unité d'avance. Sur le Canadien Jacques Villeneuve cette fois. La bataille est acharnée sur la piste jusqu'à la tentative de dépassement effectuée par le Québécois. Dépassé, dans tous les sens du terme, Schumacher n'a d'autre solution que d'heurter volontaire la Williams de son adversaire. C'est finalement sa Ferrari qui termine sa course dans le bac à graviers, laissant paisiblement Villeneuve conquérir le titre. Face à une telle manœuvre anti-sportive, l'Allemand est déclassé du championnat par la Fédération Internationale Automobile.

 

- 2002 : Large leader du championnat, le pilote Ferrari s'avance tout droit vers une deuxième place au GP d'Autriche derrière son coéquipier modèle, le Brésilien Rubens Barrichello. Mais la consigne donnée par le directeur de l'écurie au cheval cabré, Jean Todt, est de laisser la victoire à l'Allemand. Au détriment du mérite sportif. Résultat : Barrichello se laisse volontairement et ostensiblement dépassé à quelques mètres du drapeau à damier. La cérémonie du podium qui suivit fut un concours de sifflets et d'injures de la part d'un public de plus en plus sensible au manque de fair-play de l'Allemand.

 

- 2006 : Sur le pittoresque circuit urbain de Monaco, Schumacher domine la séance de qualifications. Mais il s'immobilise étrangement au milieu de la piste en toute fin de séance. Erreur de pilotage ou manœuvre destinée à empêcher ses concurrents d'améliorer leurs temps ? Les commissaires optent pour l'acte anti-sportif et l'obligent à partir en dernière ligne de la course.

© Michael Schumacher / © SIPA